Enligt svensk lag är cykelbelysning vid skymning ett måste. Men det är framför allt för att skydda sig själv som du bör använda cykelbelysning, för utan belysning syns du inte i mörkret. På marknaden finns tre-fyra olika alternativ, från klassisk dynamo och glödlampor till små lysdioder. Vi guidar dig i djungeln!

Olika typer av cykellyse

Dynamo

För de allra flesta är dynamobelysning det bästa valet av cykelbelysning. Det kräver inget batteri och genererar en bra ljusögla i de flesta förhållanden, såväl i stan som på landet. När dynamon väl är monterad sitter den fast och att sakna ljus är inget du behöver oroa dig för, inte heller för att någon ska stjäla lampan. Däremot ökar dynamon motståndet när du cyklar och bidrar till en tyngre cykel, oavsett om du använder ljuset eller inte. I de mest moderna cyklarna finns monterad navdynamo. Att montera navdynamo i efterhand är inget alternativ. En vanlig dynamo kostar runt 150 kronor.

Batteridrivet cykellyse

Det andra alternativet är batteridriven cykellyse. Vilken typ av lampor som finns varierar, dioder, halogen eller vanlig glödlampa. Dioderna har fördelen att de drar mycket lite ström, en brinntid på mellan 50-100 h är inte ovanligt, glödlampsbelysning brukar räcka någonstans mellan 10-20 h medan halogenlamporna i princip måste vara uppladdningsbar, för att inte kräva nya batterier titt som tätt. Bäst ljus får du också av halogenlampan. Men vill du enbart synas, som vid stadskörning, och inte har stora krav på att se själv räcker enklare diodbelysning (få dioder) eller glödlampa.

Kostnad och slutsats

Vi rekommenderar dynamo eller en diodlampa med minst 3 dioder. Diodlampan kostar någonstans från 60 kronor och upp till 500 kronor. En annan viktig aspekt, kanske rent utsagt den viktigaste är att belysningen ska passa på cykeln, vilket oftast de billigaste cykelbelysningarna inte riktigt gör.